快科技5月22日音讯，连特斯拉创始人马斯克都特意点名称誉的重庆东站，现在也让印度媒体不由得连连赞赏，究竟我国只用短短38个月，就建成了这座全球尖端规划的火车站。

  《今天印度》杂志网站5月21日专门刊发署名文章，标题直接点明我国怎样动用机器人军团，在短短38个月内建成国际最大火车站。

  文章通篇都在感叹我国基建的硬核实力，具体拆解了整个建造进程里，我国建造团队是怎样依托全系列工程机器人，啃下了曩昔传统施工底子搞不定的硬骨头。

  重庆东站是我国西部地区体量最大的高铁纽带站，早在2025年6月27日就现已正式投入运营。

  不少国家推动同规划的大型基建项目，磨磨蹭蹭几十年都未必能落地竣工，我国建造团队却只用了38个月，就完成了这座总修建面积约122万平方米的超级火车站的悉数建造作业。

  现在重庆现已是我国西部地区经济实力最强、工业生机最杰出的城市之一。它正好处于一带一路和长江经济带的中心联结点上，战略地位十分要害，是我国内陆地区至关重要的物流纽带和国际贸易门户之一。

  依托重庆巨大的经济体量和无法代替的内陆战略区位，重庆东站这类超级高铁纽带的建成具有十分十分重要的实际意义，一方面能大幅度下降人员跨区域活动的本钱，另一方面也能快速打通当地工业和我国滨海商场、全国供应链、国际贸易线路的衔接通道，为西部工业晋级插上翅膀。

  文章里特意说到，重庆本地多山地势高低，夏天极点高温常常打破40℃，传统施工形式下很难保证工期和施工精度，项目建造团队直接挑选用前沿机器人技能，破解曩昔想都不敢想的施工应战。

  项目团队第一时间落地了全套机器人地上整形军团，这支特其他施工军团由四轮激光地上整平机、履带地上抹平机以及地上抹光机等专用修建机器人组成，悉数搭载激光雷达、AI算法、5G通讯模块，能把混凝土地上的平整度精准控制在毫米级，全体施工功率直接提高3至5倍，对应的人力本钱直接下降40%。

  除此之外项目部投入到正常的运用中的玻璃幕墙装置机器人，具有800公斤的超强负载才能，幕墙施工功率提高3倍，高空作业的安全风险直接下降90%。

  后续配套投入的全方位焊接机器人、全天候巡检机器人，进一步拉高了全体施工功率，下降了一线工人的作业风险，哪怕在高温、地势杂乱的恶劣条件下，也能稳稳守住施行工程质量的底线。

  重庆东站自身是我国掩盖全国的巨大高铁网络里的中心节点，建成之后直接拉高了我国西南地区和国内其他中心城市的互联互通水平。

  除了让人惊叹的机器人军团和超乎幻想的建造速度，重庆东站的完工更直观地体现出我国独有的基建才能全国际绝大多数国家都很难企及的规划之下，连绵不断把工业化年代的工业大志，快速落地成看得见摸得着的实际。